35crmo合金鋼管

　　目前“金九”已接近尾聲，35crmo合金鋼管市場(chang)預期基(ji)本落空，這讓很多貿易商大(da)失所(suo)望，從(cong)下(xia)圖來看，自進入9月份傳統(tong)旺(wang)季，本地熱(re)卷價(jia)格(ge)一直處(chu)于下(xia)行通道(dao)，截止發稿，唐山熱(re)卷5.5-9.5唐/首鋼價(jia)格(ge)在2740-2750元/噸，較8月份同期下(xia)降(jiang)了100元/噸左右。那么，即將到來的“銀(yin)十”是否(fou)可(ke)以期待(dai)呢？

　　政策方面：近期交通部出臺《超限運輸車輛行駛公路管理規定》根據新政，9月21號之后貨車運輸實施超限超載新標準，以前裝40噸的貨車，21號以后裝 車上限31-32噸，之前4部車現要增加1部車。這一政策的推出無疑是利好35crmo合金鋼管鋼(gang)市的(de)，由于(yu)運(yun)(yun)輸成本增加，對于(yu)以汽運(yun)(yun)為主的(de)運(yun)(yun)輸來(lai)說，鋼(gang)價(jia)勢(shi)必會有(you)所上(shang)漲，但 這種影響較為有(you)限并不(bu)足以改變當前市場(chang)供大于(yu)求的(de)局面。

     供應方面：據統計，9月上旬重點鋼企35crmo合金鋼管日(ri)均產量175.89萬(wan)(wan)(wan)噸，環比上一旬(xun)末增(zeng)(zeng)加7.81萬(wan)(wan)(wan)噸，增(zeng)(zeng)幅(fu)4.65%。據此(ci)估算，本旬(xun)全國粗鋼(gang)日(ri)均產量 230.58萬(wan)(wan)(wan)噸，旬(xun)環比增(zeng)(zeng)長4.24%。截(jie)止9月上旬(xun)末，重點鋼(gang)企鋼(gang)材(cai)庫(ku)存為(wei)1375.14萬(wan)(wan)(wan)噸，比上一旬(xun)增(zeng)(zeng)加135.74萬(wan)(wan)(wan)噸，增(zeng)(zeng)幅(fu)10.95%。從 上述數據來看，目前鋼(gang)廠(chang)的復產積極性(xing)依然(ran)較高，且遠大于(yu)需求回暖的速度，后期35crmo合金鋼(gang)管市場(chang)將繼續承壓。

     心態(tai)方面(mian)：雖(sui)目前(qian)35crmo合(he)金鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)不(bu) 斷(duan)走(zou)高(gao)，對鋼(gang)(gang)(gang)價(jia)有(you)較強支撐，但(dan)由于下游需求(qiu)尚未明顯(xian)回升，商(shang)家心態(tai)依(yi)然保持謹慎(shen)(shen)，操作上仍(reng)以少量(liang)為主，而對于“銀十”鋼(gang)(gang)(gang)貿商(shang)持觀望態(tai)度居多(duo)，鋼(gang)(gang)(gang)價(jia)能(neng)否翻(fan)身 關鍵還要需求(qiu)面(mian)的配合(he)。另(ling)外，從各大鋼(gang)(gang)(gang)廠出臺的指(zhi)導(dao)價(jia)中(zhong)可以看出，鋼(gang)(gang)(gang)廠對于后市看法并不(bu)樂觀。在沒有(you)重大利好(hao)消息(xi)釋放(fang)前(qian)，即使35crmo合(he)金鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)鋼(gang)(gang)(gang)價(jia)跌中(zhong)反彈，但(dan)也(ye)不(bu)會持 久(jiu)，商(shang)家仍(reng)需謹慎(shen)(shen)操作。

     綜上所述，國慶小長假即將到來，但貿易商囤貨意愿并不強烈，部分商家由于對35crmo合金鋼管后市不看好，更愿意清倉過節，而下游商戶節前補庫操作更是十分少見。但考慮 到成本面居高，鋼價具備一定的抗跌性。短期來看，市場利空因素占上方，價格維持弱勢震蕩的可能性較大。近期策略適合快進快出，建議商家根據35crmo合金鋼管到貨成本把握出貨節(jie)奏。

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